08/07/2008 15:44 | С. Хлюпин

Обзор GPS-навигатора Garmin Nuvi 710: берем в дорогу и ни о чём не думаем

Темы: Garmin, Garmin Nuvi 710, Nuvi, GPS, navigator, navigation, ,

Вступление

Если говорить о Garmin, то в голову сразу приходит словосочетание — лидер рынка. И действительно, американская компания давно и очень успешно работает в сегменте навигационных систем и её позиции очень сильны. Если быть точнее, такова ситуация для Северной Америки, а в Европе же и Азии доля рынка компании не является подавляющей. Поэтому Garmin интересуется российским рынком GPS-навигации, рынком молодым, но очень динамично развивающимся. Как известно, в нашей стране устройства Garmin распространяются через эксклюзивного дистрибутора компанию «Навиком», которая обеспечивает локализацию навигационного и картографического ПО. Нашему сайту, уделяющему особое внимание GPS-навигации, как перспективному сегменту рынка гаджетов, конечно же, всегда было интересно изучать навигаторы Garmin. В особенности нас интересуют автомобильные навигаторы — это направление представляется наиболее интересным с точки зрения динамики развития и внедряемых технологий. В 2007 году мы протестировали Nuvi 310 — на тот момент один из продвинутых навигаторов с мультимедийными функциями. С тех пор линейка Nuvi ширилась как в количественном, так и в качественном аспекте, и вот, сегодня мы представляем вашему вниманию обзор модели начала 2008 года — Nuvi 710.

Упаковка, комплект

Отличие автомобильных навигаторов Garmin от других можно выразить буквально в двух словах. Эти слова могут быть разные — например, «ничего лишнего», или — «всё необходимое». Тем не менее, Garmin, умудряется сочетать в своих навигаторах одновременно функциональную насыщенность и простоту и лаконичность. Видимо, это и называется «стиль»… Итак, начнем описание примерно с таких исходных позиций. Коробка навигатора от Garmin выглядит традиционно аккуратно, по ней практически сразу же заметно, что в ней таится высокотехнологичный электронный прибор.

Обзор GPS-навигатора Garmin Nuvi 710

Открыв коробку, мы сразу обнаруживаем сам навигатор с защитной пленкой, на которую нанесён фрагмент карты города Сиэтла с проложенным маршрутом. Сам прибор выполнен в лаконичном стиле: серебристый пластик, большой широкий экран, аккуратный ободок, скругленные углы и отсутствие на первый взгляд кнопок и разъёмов — всё это производит впечатление «стильности», и сразу хочется сказать, что это качественное, «фирменное» устройство.

Обзор GPS-навигатора Garmin Nuvi 710

Также в коробке находим и комплект из: держателя с разъёмами для навигатора и шнура питания, кронштейна с присоской, круглой пластины для приклеивания на «торпеду» с целью прикрепления туда присоски кронштейна шнура питания от сети автомобиля с адаптером для прикуривателя шнура USB чехла из кожи (?) инструкции и диска гарантийного талона «Навиком». Вот. Всё. В комплекте прослеживается логика, точнее, концепция Garmin, которую я пытался выразить несколькими абзацами ранее «в двух словах». Кто-то тут может возразить: ну как же, бедноват комплектик, можно было бы и побольше положить. Однако рассудим трезво: навигатор автомобильный, так? Значит, ему нужно только то, что потребуется в авто — крепление с присоской, шнур с адаптером питания от сети 12 В… Что ещё реально нужно в машине? А ведь ничего. Вот, спрашивается, зачем тогда напрасно расширять комплект? Абсолютно незачем, и практичные американцы ничего лишнего и не поставляют. Действительно, ничего лишнего мы в комплекте не наблюдем, но и всё необходимое тут есть. Разве что можно посетовать на отсутствие хоть какой-то карты памяти. Да, ещё нет стилуса — но это с лихвой компенсируется очень неплохим сенсорным экраном, отлично реагирующим на любые нажатия пальцами.

Обзор GPS-навигатора Garmin Nuvi 710

Крепление

Обзор GPS-навигатора Garmin Nuvi 710

Подход к исполнению держателя навигатора в стиле «миниатюрная док-станция» — решение нестандартное. Зачем это сделано? На мой взгляд, ответ можно получить, вспомнив про исключительную практичность нашего прибора. Выражается это в следующем. Рассмотрим последовательность действий при установке навигатора в автомобиль. Сначала присасываем кронштейн к лобовому стеклу (или клеим пластину в удобное место на «торпеде» или где еще и присасываем туда), потом простым щелчком соединяем держатель с кронштейном. Да, механизм соединения тут крайне прост — наиобыкновеннейший шарнир. Однако самое простое решение не является примитивным: простой шарнир даёт полную свободу поворота держателя в любую сторону. Итак, на стекле кронштейн с креплением – пора вставлять в него навигатор… Нет, стоп. Сначала — кабель: в боковой части крепления есть специальный разъёмчик, куда мы и вставляет кабель, второй конец которого с адаптером для прикуривателя вонзаем в собственно прикуриватель. Итак, мы на этом этапе имеем такую конструкцию: готовый к использованию разъём, в который можно легко, одним движением руки вставить навигатор. И так же легко и непринужденно его вытащить.

Обзор GPS-навигатора Garmin Nuvi 710

Что мы получили? Очень удобное решение: при необходимости вытащить навигатор — вы просто его вытаскиваете и не мучаетесь с отсоединением шнура, который, вместе с креплениями спокойно может оставаться в автомобиле. Поскольку сам прибор невелик и лёгок, его удобно носить с собой — к тому же, в нем есть опция «пешеходного» навигатора, а также масса «полезностей», которые могут пригодиться в любой момент путешествия.

Обзор GPS-навигатора Garmin Nuvi 710

Внешний вид

Обзор GPS-навигатора Garmin Nuvi 710

Теперь мы подходим и к описанию самого навигатора. Как я сказал, внешний вид прибора строг и соответствует концепции «ничего лишнего». Передняя устройства почти полностью занять большим сенсорным экраном (4.3 дюйма, соотношение сторон 16:9, разрешение 480х272 пикселя), рамка вокруг экрана не очень широка и её серебристую поверхность ничего не нарушает, кроме надписи Garmin Nuvi в левом нижнем углу и небольшого отверстия микрофона на левой рамке вокруг экрана.

Обзор GPS-навигатора Garmin Nuvi 710

На правой грани Nuvi 710 нет ничего, никакими разъемами, кнопками и надписями этот торец не отягощен. А вот с левой стороны имеется разъем для карты SD и 3.5-миллиметровый разъем для наушников.

Обзор GPS-навигатора Garmin Nuvi 710

На верхней грани прибора расположился рычажок, отвечающий за включение навигатора и перехода в состояние блокировки кнопок. На нижнем торце девайса находится разъем для подключения навигатора к разъему на держателе, USB-порт, а также — «комплект» из надписей, информирующих о марке и номере модели, сертификациях FCC и Ростеста, месте производства и проч. Тут мы можем прочитать следующее: Designed in USA. Made in Taiwan.

Обзор GPS-навигатора Garmin Nuvi 710

На задней панели навигатора — встроенный динамик за сеточкой, проделанной в пластике корпуса, разъём для подключения внешней антенны. По центру расположено отверстие для фиксации на держателе и красуется логотип Garmin.

О качестве сборки ничего нельзя сказать — поскольку оно практически идеально. Никаких щелей и люфтов замечено не было.

Итак, как можно резюмировать внешний вид Garmin Nuvi 710? Дизайн прост, но по-своему изыскан; формы строги, но не производят впечатления примитивности, расположение элементов и компоновка крайне функциональны. В общем — практичность и строгость, своеобразному обаянию коих нельзя не поддаться. Дизайнеры и инженеры Garmin нашли свой рецепт, как сделать высокофункциональное устройство максимально простым, и как простой внешний вид можно сделать привлекательным.

Включение, меню, навигация

Но идём далее и включаем навигатор. Делается это с помощью сдвига рычажка на верхнем торце влево. Холодный старт проверить не удалось — т.к. устройство включалось и полностью загружалось незадолго до меня. По словам производителя, время холодного старта составляет около 10 минут, что, в общем-то, неплохо. Тёплый старт занимает от одной до двух минут; спутники на открытом месте находятся быстрее, поэтому там время теплого старта не превышает минуты и нескольких секунд, а если есть помехи, то загрузка навигатора и поиск спутников продевается до двух минут. Горячий старт — не превышает минуты, занимая около 40-50 секунд. Показатели, как понимаете, нормальные, неплохие.

После загрузки мы оказываемся в мире фирменного интерфейса Garmin. Он полностью локализован — то есть, все пункты переведены на русский язык, и, естественно, в навигаторе используются карты России («Дороги России»). Немного забегая вперед, скажу, что локализация, увы, не без огрехов, однако их почти не замечешь, почему — объясню позже. А в центре экрана мы видим изображение увеличительного стекла с душераздирающим для российского интеллигента вопросом «Куда?» и стилизованное изображение фрагмента карты с подписью «Обзор карты».

Обзор GPS-навигатора Garmin Nuvi 710

В верхней части экрана есть индикатор сигнала со спутников, индикатор включения индикатор Bluetooth, индикатор заряда аккумулятора и часы. Внизу — иконка управления громкостью и «Инструмен» (именно так!) — доступ к меню, дополнительным возможностям и настройкам. О настройках поговорим попозже, а пока о главном. Кульминация нашего обзора — тест навигационной системы Garmin Nuvi 710. Как упоминалось, навигационная программа Garmin в нашем случае логично дополняется картами «Дороги России» версии 5.0. Поставщик карт — собственно компания «Навиком», неплохо потрудившаяся в этой области. Итак, для начала нажимаем на кнопку «Куда?». Нам предлагается задать маршрут. Делать это можно, как водится, несколькими способами. Задание адреса («Адрес»). Задание координат («Координаты»). Выбор точек POI. Выбор точки на карте («Обзор Карты »). Выбор заданного заранее адреса или маршрута («Избранное»). Для последнего можно задавать начальные и конечные точки. Отдельно выделен пункт «Домой» — можно один раз задавать домашний адрес и прокладывать к дому маршрут из любого места одним нажатием кнопки. Есть пункт «Последнее» — можно использовать последние маршруты, если их запомнить, конечно. Я действую стандартным для меня образом, задавая адрес вручную с помощью виртуальной клавиатуры: и для этого Garmin спрашивает у меня подробную информацию, начиная со страны и города и заканчивая номером дома.

Обзор GPS-навигатора Garmin Nuvi 710

Поездка предстоит для меня стандартная — на дачу в недальнее Подмосковье; вот на этом маршруте я и проверю Garmin. Задаю маршрут и впервые приятно удивляюсь тому, что карты довольно точные наш не слишком большой дачный поселок картам и навигатору известен. Начинаем движение. Сразу поясню, что живу я на Красной Пресне, а на дачу мне удобно двигать по Новорижскому шоссе. Недавно построенный Живописный мост и проложенный тоннель к Новориге ведомы пока не всякому картографическому ПО и посему являются отличной проверкой актуальности карт и адекватности маршрутов. Garmin не задумываясь прокладывает маршрут именно по этому пути — то есть полгода назад построенные новые дороги ему известны, что приятно, значит карты — актуальны. В режиме навигации вид экрана подчинен общему принципу лаконичности, присущему прибору. В правом и левом верхних углах есть кнопки «+» и «-» для увеличения и уменьшения масштаба карты. Нижняя служебная панель делится на три части: в левом нижнем углу показывается расчётное время прибытия в конечный пункт, в правом — подсказка (название манёвра и расстояние до него), в центре — кнопка «Меню». Целеуказание выводится крупным шрифтом на полосу поверху экрана. Ведет навигатор, во-первых, с помощью обозначения маршрута пурпурной линией, показывая повороты в виде белых стрелок прямо на карте. Ну и, конечно же, есть голосовые подсказки. Они осуществляются приятным женским голоском.

Обзор GPS-навигатора Garmin Nuvi 710

О голосовых подсказках скажу отдельно. Во-первых, они оптимистичны. Дело в том, что в тексте, читаемом диктором, употребляются не повелительное наклонение, а его, скажем так, разговорный вариант, что делает подсказки понятнее русскому уму и сердцу, а поездку с навигатором — намного веселее. Употребляются такие позитивные обороты, как «поворачиваем направо» или «держимся правее» и т.п. Заскучать такие целеуказания явно не дают. Еще один момент: голосовые подсказки подчинены особой логике: сначала дается подробное описание маневра (потрясающе, что несколько фраз типа «двигаемся прямо, потом поворачиваем налево, затем сразу направо… » и т.п. умещаются в три-пять секунд — и при этом на слух их воспринимать легко), затем на расстоянии метров 200 от маневра даётся напоминание и уже совсем перед маневром — окончательное напоминание. Это удобно и хорошо согласуется с вождением — ибо все отменно координируется со спутником, который точно рассчитает скорость движения и положение авто в пространстве. Ещё раз отмечу точность карт. Даже если навигатор «не знает» названия какого-либо места, его топография обозначена. Дорога без названия называется просто «дорога» или «грунтовка». Хоть имени нет, но сам дорога есть. Это касается как Богом забытых проселков в Подмосковье, так и малейших переулков в самой столице. По ходу поездки я практически слепо доверился навигатору как самому себе — и он меня не подвёл. Попытки обмана навигационной программы ни к чему не привели — в течение трёх-пяти секунд маршрут пересчитывался и перепрокладывался, причём наиболее адекватным, с моей точки зрения, образом. Для точного движения к цели и совершения необходимых маневров подсказки и проложенные навигатором маршруты оказались весьма хороши.

Обзор GPS-навигатора Garmin Nuvi 710

Отметить стоит одну особенность (здесь как раз и следует объяснение и оправдание огрехов локализации). Визуальные подсказки на экране, равно как и голосовые, а также обозначения некоторых объектов на картах — схематичны, являются как бы символами, правда, сразу интуитивно понятными. Поясню, о чем я. Например, если взять уже упомянутые огрехи локализации — та же кнопка «Инструмен» чего стоит — то в процессе использования навигатора этого не замечаешь: здесь, видимо играют нюансы восприятия, когда знакомое слово воспринимаешь сразу же, даже если оно написано с ошибкой или с неправильным порядком букв. Такая же история с картами в нашем навигаторе. Например, типичны указания типа «Дальше по Дорога» или «Направо на Грунтовка» или «Дальше по Фрунзе Улица». Эстетам и болеющим душой за чистоту русского языка во всех сферах жизни здесь придётся, утерев слёзы, устраниться, а простым водителям, на мой взгляд, такие указания вполне понятны. За рулём (а если ещё и на приличной скорости) не до склонениев и верной орфографии, а такие вот «символические» обозначения воспринимаются на ура. На мой взгляд. В поездках по городу навигатор подтвердил актуальность карт и адекватность маршрутов, проложив для меня именно такой путь, который я обычно выбираю сам — а он так сказать выстрадан методом проб и ошибок. Отмечу и список POI.

Обзор GPS-навигатора Garmin Nuvi 710

Как в Москве, так и в Подмосковье с помощью пары нажатий на экран можно найти любое необходимое заведение или учреждение. По умолчанию POI списка (больницы, заправки и т.п.) ищутся рядом с текущей позицией. В списке присутствуют «Полицейские участки» — вот уж не знаю, огрех ли это локализации или веяние глобализации… Итак, повторюсь — карты от «Навиком» в навигаторе Garmin Nuvi подробны (как я говорил, в них есть даже улицы в дачных посёлках) и точны, что делает маршруты, прокладываемые навигационным софтом, адекватными и удобными.

Обзор GPS-навигатора Garmin Nuvi 710

Последнее, что хотелось бы отметить — достойное время автономной работы навигатора. 5 часов, заявленных производителем похожи на чистую правду (самая продолжительная моя поездка длилась часа три, всё это время навигатор спокойно работал с включёнными звуком и Bluetooth, в конце пути индикатор заряда показывал «половину батареи»). За всё время эксплуатации так же не было замечено зависаний и подтормаживаний девайса.

Выводы

Итак, мы рассмотрели сравнительно новую модель автомобильного GPS-навигатора от лидера рынка. В итоге, мы, как говориться, имеем на отлично реализованную навигационную функцию (от Garmin ждать иного не приходится), обилие дополнительных возможностей при строгости внешнего вида и комплекта. Нравится — не нравится — конечно же, дело вкуса, однако даже если быть объективным, то перед нами очень качественное, функционально насыщенное, «вкусное» устройство, со стильным строгим дизайном, что нимало не портит его, а наоборот, придаёт особый «хайтековский» шарм. Garmin Nuvi 710 действительно может стать необходимым помощником в дороге. Такой навигатор мечтаешь купить. Увы, только мечтаешь — потому что главным минусом является его цена — а она на рынке варьируется от 14 до аж 17 тысяч рублей! Конечно, за качество, обширнейший функционал, бренд, в конце концов, надо платить, но не до такой же степени… Утешает лишь непроверенная пока информация о скором снижении цен на линейку навигаторов Garmin.

По всем вопросам: editor@cyberstyle.ru